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Pose de l’îlot du futur USS John F. Kennedy

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Pose de l’îlot du futur USS John F. Kennedy

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Le chantier Huntington Ingalls Industries de Newport News (Virginie), a procédé en fin de semaine dernière à la pose de l’îlot du prochain porte-avions américain. Large de 10 mètres pour une longueur de 17 mètres, cette structure culmine à 22 mètres au-dessus du pont d’envol.

Mis sur cale en août 2015, le futur USS John F. Kennedy (CVN 78) est aujourd’hui terminé à 90% sur le plan structurel. Il devrait être mis à l’eau dans les mois qui viennent en vue d’une livraison en 2022 à la flotte américaine.

Il s’agit du premier sistership de l’USS Gerald R. Ford (CVN 78), officiellement mis en service en juillet 2017 mais qui n’est toujours pas opérationnel. L’US Navy ne prévoit pas de le déployer avant 2022.

Troisième unité de cette série, le futur USS Enterprise (CVN 80) a vu sa construction débuter en août 2017 en vue d’une livraison en 2028. Un quatrième (CVN 81) a été commandé en début d’année pour une entrée en flotte en 2032.

 

Le futur USS Enterprise (© HII)

Le futur USS Enterprise (© HII)

 

Longs de 333 mètres pour une largeur maximale de 78 mètres et un déplacement d’environ 100.000 tonnes en charge, les nouveaux porte-avions américains sont conçus pour atteindre la vitesse de 30 nœuds. Ils seront armés par 4660 marins, incluant les équipes du groupe aérien embarqué, constitué de 70 avions, hélicoptères et drones, dont le nouveau F-35C.

Très automatisés, ces bâtiments sont notamment équipés de nouveaux réacteurs nucléaires, qui n’auront pas besoin d’être rechargés au cours de leur vie, ainsi que des premières catapultes électromagnétiques (EMALS), qui vont succéder aux équipements traditionnels à vapeur.

 

US Navy / USCG