Construction Navale
Premier lancement d'un navire X-BOW au Brésil

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Premier lancement d'un navire X-BOW au Brésil

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Adoptant le design X-BOW du groupe norvégien Ulstein, le premier des deux Platform Supply Vessels (PSV) du type PX106 commandés par la compagnie CBO a été lancé mi-avril au chantier Alianca. Il s'agit du premier navire à étrave inversée réalisé au Brésil. Long de 74.9 mètres pour une largeur de 16 mètres, ce PSV, capable d'atteindre 16 noeuds, dispose d'une surface de pont de 640m2 et peut embarquer 24 personnes.

Lancement du premier PX106   (© : ULSTEIN)
Lancement du premier PX106 (© : ULSTEIN)

PX106  (© : ULSTEIN)
PX106 (© : ULSTEIN)


Les deux navires ont été commandés par Compania Brasileira de Offshore fin 2009, en même temps que deux autres PSV un peu plus gros. Ces deux bateaux, du type PX105, mesureront 88.9 mètres de long et présenteront une largeur de 19 mètres. Offrant une surface de pont de 945 m2, ils pourront filer à 15.5 noeuds et accueillir à leur bord 24 personnes.
Ces PSV, destinés à être exploités au large du Brésil, doivent être affrétés pour 8 ans par le groupe Petrobas.
On notera que deux autres navires conçus par Ulstein sont également en construction au Brésil. Ces OSRV (Oil Spill Recovery Vessels), du type P801, ont été commandés par DSND Consub, la réalisation ayant été confiée à ETP. Livrables en 2012, les Siem TBN 1 et Siem TBN 2 mesureront 56.8 mètres de long et 14 mètres de large.

PX105 (© : ULSTEIN DESIGN)
PX105 (© : ULSTEIN DESIGN)

PX105 (© : ULSTEIN DESIGN)
PX105 (© : ULSTEIN DESIGN)

P801 (© : ULSTEIN DESIGN)
P801 (© : ULSTEIN DESIGN)

P801 (© : ULSTEIN DESIGN)
P801 (© : ULSTEIN DESIGN)

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