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Première conversion d'un PSV pour une propulsion ammoniaque

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Première conversion d'un PSV pour une propulsion ammoniaque

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L’armement norvégien Eidesvik Offshore a signé un accord avec le groupe norvégien Equinor (ex-Statoil) pour la modification du Viking Energy. Ce PSV (navire de ravitaillement offshore), de 95 mètres de long pour 20 de large, construit en 2003, et tournant au GNL, va subir des travaux pour être propulsé par de l’ammoniaque. Un système de pile à combustible de 2 MW doit être testé à partir de 2024.

Le Viking Energy navigue depuis sa construction pour Equinor qui veut réduire les émissions de sa chaîne logistique. Le groupe s’est en effet engagé à diminuer les émissions de ses opérations dans l’Oil&Gas en Norvège de