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Première navigation pour le Norwegian Breakaway

C’est le mardi 12 mars que le plus gros paquebot construit jusqu’ici en Allemagne doit réaliser sa première navigation. Comme tous les navires sortis du chantier Meyer Werft de Papenburg, le Norwegian Breakaway va descendre la rivière Ems afin de gagner la mer du Nord. Un transit de deux jours, au milieu des prés et à travers les écluses, avant que la coque du mastodonte puisse, pour la première fois, se confronter à l’eau salée en mer du Nord. Le paquebot rejoindra le port de Bremerhaven, où se dérouleront les ultimes travaux d’achèvement, puis réalisera ses essais officiels. La date du départ de Papenburg, initialement prévue le 10 mars, a été décalée en raison de mauvaises conditions météorologiques.

Long de 324 mètres pour une largeur de 39.7 mètres, le Norwegian Breakaway présente une jauge de 145.000 GT. Doté de 18 ponts et comptant 2014 cabines et suites, il pourra accueillir jusqu’à 3969 passagers, servis par 1600 membres d’équipage (dernières caractéristiques fournies par le chantier). Après sa livraison à la compagnie américaine Norwegian Cruise Line, le paquebot sera inauguré le 26 avril à Rotterdam. Puis, après sa présentation sur le marché européen, il gagnera le 7 mai les Etats-Unis et son port d’attache de New York, où il sera baptisé.

 

 

Le Norwegian Breakaway à Papenburg (© : MEYER WERFT)

 

 

Incendie sans gravité sur le Norwegian Getaway

 

 

Il sera suivi par un sistership, le Norwegian Getaway, livrable par Meyer Werft en janvier 2014. Le navire, en cours d’assemblage à Papenburg, a été victime d’un départ de feu le 5 mars. L’incendie, qui a provoqué un important dégagement de fumée dans le hall de construction du chantier, a été rapidement maîtrisé et n’a pas fait de blessé. D’après Meyer Werft, cet incident ne remettrait pas en cause la date de livraison du navire.

 

Meyer Werft