Marine Marchande
Qu’est devenu le Girolata de la Compagnie Méridionale de Navigation ?

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Qu’est devenu le Girolata de la Compagnie Méridionale de Navigation ?

Marine Marchande

La Compagnie Méridionale de Navigation qui assure la desserte de la Corse depuis de nombreuses années au départ de Marseille avec des « cargos-mixtes », ou des RoPax sans cesse de plus en plus grands et modernes a compté dans sa flotte un précédent Girolata entre mai 1989 et août 1993. Acquis auprès de l’armement TT-Line qui l’affectait à sa ligne entre Travemünde (Allemagne) et Trelleborg (Suède), ce navire de 17790 tjb avait été construit par le chantier suédois Kalmar Varv – bien que la partie avant et les superstructures aient été réalisées à Marstrand puis les parties milieu et arrière par Gotaverken à Göteborg – et mis en service le 10 décembre 1981 sous le nom de Saga Star. Initialement  le navire, commandé par la Johnsson Line devait s’appeler Sagaland, mais il ne rejoindra jamais cet armement et sera armé par Saga-TT Line qui

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