Marine Marchande
Qu’est devenu le petit cargo CGM Tchekhov ?

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Qu’est devenu le petit cargo CGM Tchekhov ?

Marine Marchande

Du mois de février 1990 au mois d’avril 1993, la Compagnie Générale Maritime a armé un petit cargo de 6131 tonnes de port en lourd sous le nom de CGM Tchekhov. Venu de la Horn-Linie, sa filiale allemande qui l’avait fait construire, ce cargo allait être affecté au service franco-russe créé entre la CGM et la Baltic Steamship Company entre Le Havre, Dunkerque et Saint Petersbourg. Le second navire de cette ligne était le petit porte-conteneurs roulier Mekhanik Evgrafov.

Construit par le chantier Wuchang Shipyard de Wuhan et mis en service en 1985 sous le nom de Hornfels, c’est un navire long de 105,96 mètres et large de 17,50. Son tirant d’eau maximal est de 7,20 mètres. A bord, deux grues de 30 tonnes positionnées sur bâbord desservaient ses deux cales d’un volume de 8111 m3 dans lesquelles il était possible de charger des marchandises en vrac, des céréales mais aussi des