Construction Navale
Rem Offshore commande un PSV propulsé au GNL à Kleven Maritime

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Rem Offshore commande un PSV propulsé au GNL à Kleven Maritime

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Kleven Maritime a annoncé avoir signé un contrat avec la compagnie norvégienne Rem Offshore pour la construction d'un nouveau Plateform Supply Vessel (PSV) doté d'une propulsion au Gaz Naturel Liquéfié (GNL). Livrable par le chantier Kleven Verft d'Ulsteinvik (Norvège) en décembre 2012, ce navire est du type VS 499 PSV-LNG, conçu par Wärtsilä Ship Design Norway. Long de 89.6 mètres pour une largeur de 21 mètres, il affichera un port en lourd de 6500 tonnes, disposera d'une surface de pont de 1020 m², sera certifié glace (Ice C) et sera équipé pour la récupération d'hydrocarbures (Oil Rec NOFO 2009). Il pourra embarquer 28 personnes.
Côté propulsion, ce PSV, capable d'atteindre plus de 16 noeuds, sera doté de quatre moteurs (deux Wärtsilä 6L34DF de 2610 kW chacun et deux Wärtsilä 6L20DF de 1056 kW chacun) pouvant fonctionner au diesel et au GNL, ce qui permettra de réduire les émissions polluantes. Le navire comptera, de plus, deux propulseurs d'étrave d'une puissance unitaire de 1000 kW et un propulseur rétractable de 880 kW fournis par Brunvoll, ainsi qu'un système de positionnement dynamique K-Pos DP-22 de la firme Kongsberg.
On notera que le bateau commandé par Rem Offshore sera le sixième navire doté d'une propulsion GNL livré par Kleven, dont le carnet de commandes compte deux autres unités de ce type.
On rappellera aussi que le chantier norvégien a déjà réalisé 11 navires pour Rem Offshore. Quant au nouveau contrat, il porte le carnet de commande de Kleven à 9 bateaux.

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