Construction Navale
Remontowa : un nouveau ferry électrique livré à Norled

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Remontowa : un nouveau ferry électrique livré à Norled

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Remontowa a livré le ferry hybride diesel-électrique Fodnes à Norled. Le navire a quitté les chantiers polonais le week-end dernier pour gagner la Norvège, via une traversée de la Baltique. Après le Festøya, le Solavågen et le Mannheller, il s’agit du quatrième sistership de design LMG 120-DEH pour Norled conçu par LMG Marin France, la branche toulousaine du groupe norvégien LMG Marin.

 

 

Ce navire de 114.4 mètres de long pour 17.7 de large, pouvant embarquer 120 voitures, 12 camions et 395 passagers, à la vitesse de 10 noeuds est équipé d’un système hybride diesel-électrique. Doté de propulseurs azimutaux, il est conçu pour fonctionner en permanence à 100% sur ses batteries qui peuvent être rechargées à quai en 11 minutes avec un système de plug-in ou de pantographe. Les groupes électrogènes tournant au biodiesel ne doivent prendre le relais qu’en cas d’urgence. Le navire est conçu pour être économe en énergie, avec un éclairage à LED, un système de récupération de chaleur, une coque dont le poids a été optimisé, etc. 

Le Fodnes doit réaliser des traversées entre la ville qui lui a donné son nom et Mannheller, en fanchissant le Sognefjord, plus long fjord de Norvège (mais aussi d’Europe), situé au nord de Bergen.

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