Défense
Safran : le Paseo XLR embarqué depuis plus d’un an sur le porte-avions français
ABONNÉS

Actualités

Safran : le Paseo XLR embarqué depuis plus d’un an sur le porte-avions français

Défense

Le Paseo eXtra Long Range (XLR), nouveau système optronique de Safran retenu en particulier pour les futures frégates et bâtiments logistiques de la Marine nationale, est en fait déjà opérationnel à la mer depuis plus d’un an, a appris Mer et Marine. Un premier système a, en effet, été embarqué à l’été 2019 sur le Charles de Gaulle. Il est situé dans la mâture du bâtiment, sur l’arrière de la structure en treillis supportant notamment le radar DRBV-15C.

 

(© JEAN-CLAUDE BELLONNE)

(© JEAN-CLAUDE BELLONNE)

(© SAFRAN)

(© SAFRAN)

 

L’installation de ce Paseo XLR sur le porte-avions français permet d’éprouver ce nouvel équipement à la mer. Elle avait été décidée suite à un premier test concluant de plusieurs mois qui avait vu précédemment la mise en place, au même emplacement de la mâture du Charles de Gaulle, d’un système Euroflit 410. Une boule optronique développée par Safran pour des usages aéronautiques et que l’on trouve habituellem

Safran Electronics & Defense | Toute l'actualité navale du groupe Euronaval 2020 - Euronaval-Online