La section avant du futur ferry de Tallink, dont la construction a débuté en avril 2006, doit quitter Saint-Nazaire demain, vers 6 heures du matin. Cet ensemble de 26 blocs sera remorqué en Finlande, où le navire sera achevé par Aker Yards, à Rauma. Le chantier finlandais avait eu recours à cette sous-traitance en raison de la saturation de son outil industriel. Le contrat, décroché par les Chantiers de l'Atlantique à la fin de l'ère Alstom, a permis de compenser la baisse d'activité à la direction de la production (ex-coque métallique), en attendant la montée en puissance des programmes MSC puis NCL. Mis sur cale le 14 novembre dernier, ce « bout de navire » représente environ 40% de la coque du futur ferry destiné à la compagnie estonienne Tallink. Sistership du MS Galaxy, ce navire de 232 mètres et 48.300 tonneaux pourra embarquer 1800 passagers et disposera de 1130 mètres linéaires de parkings. Il sera affecté à la liaison Tallin - Helsinki.
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- Voir la fiche technique des ferries de la classe Galaxy