Construction Navale
Saint-Nazaire construit son 50ème paquebot en 30 ans
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Saint-Nazaire construit son 50ème paquebot en 30 ans

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Les chantiers nazairiens réalisent actuellement leur 50ème navire de croisière depuis le Sovereign of the Seas, mis en service en janvier 1988 et qui symbolise l’entrée du constructeur français dans l’ère des grands paquebots modernes. Trente ans plus tard, un 50ème navire de croisière est donc en train de voir le jour chez STX France. Il s'agit du futur MSC Grandiosa, ou « G34 » selon son numéro de coque. Commandé par la compagnie italo-suisse MSC Cruises, ce navire, dont la réalisation a débuté en novembre dernier en vue d'une livraison fin 2019, sera une version agrandie du MSC Meraviglia (E34), achevé en mai 2017 et dont le sistership, le MSC Bellissima (F34), est en cours d'assemblage. 

Commençons d'ailleurs par ce dernier puisque c'est le plus avancé. Comme son aîné, le MSC Bellissima mesurera 315.8 mètres de long pour 43 mètres de large et affichera une jauge de 167.600 GT. Il comptera 2246 cabines, pour une capacité maximale de 5714 passagers, servis par 1536 membres d’équipage.

 

Le MSC Meraviglia (© MSC CRUISES)

Le MSC Meraviglia (© MSC CRUISES)

Le futur MSC Bellissima (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Le futur MSC Bellissima (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

 

24 des 48 blocs assemblés

Sa construction a débuté le 28 novembre 2016 avec la cérémonie de découpe de la première tôle, suivie en octobre 2017 par la mise sur cale du premier bloc. Depuis, les travaux avancent extrêmement rapidement puisque lundi, le 24ème des 48 blocs allant constituer sa coque a été posé. Commencé dans la forme A de STX France, l’assemblage se poursuit désormais dans la forme B. Constituant la partie profonde de la gigantesque double cale de construction du chantier, celle-ci a été libérée suite à la mise à l’eau des deux projets qui l’occupaient jusque-là : le paquebot Celebrity Edge/J34 (306 mètres, 129.500 GT, 1467 cabines) et le topside de 40

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