Marine Marchande
Saint-Nazaire : deux nouveaux remorqueurs portuaires sont arrivés

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Saint-Nazaire : deux nouveaux remorqueurs portuaires sont arrivés

Marine Marchande

Les VB Concorde et VB Mirage, nouveaux remorqueurs nazairiens de Boluda sont arrivés dans leur port ce mois-ci. Construits par le chantier vietnamien de Nha Be du groupe Piriou, ils sont les premiers de la série de huit nouveaux bateaux commandés par Boluda France auprès du groupe concarnois. Acheminés par cargo depuis le Vietnam et débarqués à Montoir, ils seront prochainement livrés et entreront en service début septembre. Des essais ont notamment eu lieu le 14 août dans le bassin de Penhoët avec le VB Concorde. 

Les quatre premières unités avaient été commandées en mars et mai 2018 pour des livraisons au second semestre 2019 . La nouvelle tranche, notifiée en janvier, porte sur deux coques supplémentaires, que Boluda doit réceptionner en mai 2020. Deux autres doivent suivre. 

 

(MER ET MARINE)

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(MER ET MARINE)

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Sur le plan technique, ces remorqueurs sont une évolution de leurs six aînés du type OST 30, les VB Ouragan, VB Cyclone, VB Tempête, VB Typhon, VB Tornade et VB Volcan, livrés entre 2015 et 2017 pour renouveler les moyens de Boluda dans les ports de Nantes Saint-Nazaire, Dunkerque, Le Havre et La Réunion. Intégralement réalisées en acier, les nouvelles coques ont le même gabarit, avec une longueur de 30.3 mètres pour une largeur de 10.4 mètres et un tirant d’eau de 5.3 mètres. Egalement dotées de deux propulseurs azimutaux situés à l’arrière, leur puissance est en revanche plus importante. La motorisation, auparavant fournie par ABC, est en effet remplacée par deux moteurs diesels Caterpillar de 2240 kW chacun, ce qui permet un gain de 10% de la capacité de traction au point fixe, soit 77 tonnes au lieu de 70. De quoi permettre à Boluda de continuer à adapter ses moyens à l’accroissement progressif de la taille des navires de commerce et autres paquebots.

Armés par six marins, les remorqueurs sont équipés FiFi 1 afin d’assurer la lutte contre les incendies de navires. Ils disposent d’un treuil de mer et un treuil de bosse pour remorquage hauturier, ainsi qu’un treuil avant double tambour avec fonction « Escort ». 

 

(MER ET MARINE)

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