Disp POPIN non abonne!
Vie Portuaire

Actualité

Saint-Nazaire : Joseph Paris réalise des bateaux-portes pour la base navale de Toulon

Vie Portuaire
Défense

Après avoir livré en 2016 l’imposante grue 10B ayant débuté sa carrière avec le chantier de refonte du porte-avions Charles de Gaulle, la société nantaise Joseph Paris travaille de nouveau pour la base navale de Toulon. Cette fois, elle va réaliser deux bateaux-portes destinés aux bassins Vauban. L’assemblage du premier vient de débuter dans la forme 3 des bassins nazairiens. La structure sera constituée de 10 blocs en acier. Sous-traités au Portugal, les éléments de la partie inférieure sont arrivés la semaine dernière à Saint-Nazaire à bord du cargo Filia Nettie. Débarqués au quai des Charbonniers, ils ont été transférés vers les formes de radoub pour être retournés et mis sur cale. La partie supérieure du bateau-porte est quant à elle réalisée par le site nantais de Joseph Paris, également en charge de la conception de l’engin et de la supervision du chantier, qui mobilise en plus de ses équipes un certain nombre de fournisseurs locaux.

 

 

Mise en place d'un bloc dans la forme 3 le 11 janvier 

Mise en place d'un bloc dans la forme 3 le 11 janvier (© JOSEPH PARIS)

Mise en place d'un bloc dans la forme 3 le 11 janvier 

Mise en place d'un bloc dans la forme 3 le 11 janvier (© JOSEPH PARIS)

 

Le bateau-porte mesurera 42 mètres de long pour 9 mètres de large et 15 mètres de haut, pour un poids lège de 1200 tonnes, dont 540 tonnes de lest. Son système de ballastage permettra à cette structure flottante d’être coulée en appui à l’entrée d’une forme afin d’en assurer l’étanchéité pour qu’elle puisse servir de cale sèche. Prévu pour être achevé cet été, il sera remorqué jusqu’à la base navale de Toulon. Un second engin du même type sera ensuite réalisé en vue d’une livraison en 2019.

 

Vue des futurs bateaux-portes des bassins Vauban 

Vue des futurs bateaux-portes des bassins Vauban (© JOSEPH PARIS)

 

Commandés par l’ESID Toulon, l’un des 7 établissements du Service d’Infrastructure de la Défense (SID), ils remplaceront les bateaux-portes existants n°12 et 16. Leurs successeurs présenteront la particularité d’être réversibles et interchangeables, ce qui permettra de les employer indifféremment pour fermer deux des quatre formes des bassins Vauban. Il en résultera une sécurisation accrue des opérations, ainsi que des manœuvres plus aisées dans cette zone critique de la base navale, où sont entretenus les plus grands bâtiments de surface de la Marine nationale.

 

Les bassins Vauban 

Les bassins Vauban (© MARINE NATIONALE)

 

En dehors de ce contrat, on notera que Joseph Paris, filiale du groupe Fayat, travaille également, en ce moment, sur le renouvellement des moyens de levage du dock flottant servant à la maintenance des unités de la marine basées à Papeete, en Polynésie française. Réalisée à Nantes, une nouvelle grue mobile a été embarquée sous forme conteneurisée au Havre le mois dernier et est en cours d’acheminement vers Tahiti.

 

La grue mobile du dock de Papeete avant son départ pour Tahiti 

La grue mobile du dock de Papeete avant son départ pour Tahiti (© JOSEPH PARIS)

Port de Nantes Saint-Nazaire Marine nationale