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Saint-Nazaire : Le jacket de la sous-station Arkona part pour l’Allemagne

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Saint-Nazaire : Le jacket de la sous-station Arkona part pour l’Allemagne

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Profitant d’une fenêtre favorable dans une période météorologique compliquée, le convoi transportant l’imposante fondation métallique de la sous-station électrique P34 destinée au champ éolien Arkona a quitté Saint-Nazaire le dimanche 18 mars. Produit par le chantier STX France, ce jacket de 53 mètres de haut pour une base de 20 mètres de côté et un poids total de 1800 tonnes, avait été embarqué le 27 février sur la barge UR3. Arrivé dans l’estuaire de la Loire jeudi dernier, le remorqueur Centaurus a pris en charge cette barge une fois celle-ci sortie des bassins nazairiens via la forme Joubert, une manœuvre conduite par les remorqueurs portuaires de Boluda.

 

Le Centaurus avec le jacket sur la barge avant le départ (© MER ET MARINE)

Le Centaurus avec le jacket sur la barge avant le départ (© MER ET MARINE)

 

 

Le convoi doit maintenant rejoindre la mer Baltique et le site du champ Arkona, situé à une quarantaine de kilomètres au large de l’île de Rügen, au nord-est de Rostock. Un long périple pour lequel il va falloir jongler avec la météo. A cet effet, des « ports refuges » ont été identifiés tout le long du parcours afin de permettre une mise à l’abri de la barge et du jacket en cas de dégradation des conditions de mer et de vent.

Après la fondation, c’est le topside de la sous-station (lui-aussi posé sur une barge) qui sera acheminé dans les semaines à venir sur son lieu d’implantation. Ce module de 4000 tonnes (50x35x15 mètres), qui abrite les transformateurs du futur parc et l’ensemble des systèmes de commande et de contrôle, sera posé sur le jacket qui vient de partir. Les opérations d’installation sur site seront conduites par un navire de la société néerlandaise Seaway Heavy Lift, l’Oleg Strashnov, équipé d’une grue capable de soulever des charges de 5000 tonnes.

- Voir notre reportage sur la sous-station Arkona

 

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