Construction Navale
Saint-Nazaire : Mise à l'eau du Splendida et essais mer pour le Fantasia

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Saint-Nazaire : Mise à l'eau du Splendida et essais mer pour le Fantasia

Construction Navale

Le paquebot MSC Splendida (B33) a été mis à flot le 20 juillet aux chantiers Aker Yards de Saint-Nazaire. Commandé par la compagnie italo-suisse MSC Cruises, le grand navire de 333 mètres et 135.000 tonneaux a quitté la forme de construction pour rejoindre le bassin C, où va se poursuivre son armement en vue d'une livraison l'an prochain. Doté de 1637 cabines, le navire, à peine moins gros que le Queen Mary 2, pourra transporter 3274 passagers en base double. Il disposera de 27.000 mètres carrés d'espaces publics, notamment un théâtre de 1649 places et un centre de remise en forme d'une superficie de 1 615 mètres carrés. En outre, il embarquera 4 restaurants et 2 espaces buffet, 4 piscines, 12 bassins d'hydro-massage, des boutiques, un casino, une discothèque, un simulateur de Formule 1, un cinéma interactif 4D, un terrain de squash et un espace enfants et adolescents de 400 mètres carrés avec piscine, toboggan et discothèque réservée aux adolescents.

Le MSC Splendida (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Splendida (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

Le Splendida est la seconde unité de la classe Fantasia. La tête de série, mise sur cale en avril 2007, a achevé ses premiers essais en mer au moment où son sistership était mis à l'eau. Une seconde campagne au large est prévue le mois prochain, préalable indispensable à l'entrée en service du paquebot au mois de novembre. « Ces deux navires seront les plus beaux du monde. Ce sont les premiers de la flotte à comporter un espace VIP exclusif, le MSC Yacht Club, ainsi qu'un élégant centrede remise en forme. Tous deux seront à la pointe en matière de protection de l'environnement et utiliseront un processus innovant de traitement de l'eau et une technologie efficace d'économie d'énergie. MSC Splendida, tout comme son sistership, représente l'aboutissement d'un concept destiné à attirer les clients toute l'année. Par exemple, les deux navires seront équipés d'un système évolué permettant d'utiliser la piscine en hiver également », a expliqué Pierfrancesco Vago, président de MSC Cruises.

Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

Trois navires en construction et deux autres en commande

La compagnie, qui poursuit sa politique de développement, a d'ailleurs commandé deux nouveaux navires à Aker Yards au mois d'août. Plus petits que les Fantasia, ces unités seront du type Musica, soit 1275 cabines pour une jauge de 92.000 tonneaux. Trois paquebots de ce type ont déjà été livrés par Saint-Nazaire, un quatrième (MSC Magnifica) étant en construction pour une mise en service fin 2009. Pour Jacques Hardelay, directeur général d'Aker Yards France : « La présence de trois paquebots en construction pour MSC sur le site de Saint-Nazaire est la concrétisation d'un partenariat de près de 10 ans entre nos deux entreprises... Les MSC Fantasia et Splendida sont un concentré de ce qui se fait de mieux dans le domaine de la croisière tant au niveau technique qu'esthétique mais aussi en terme de respect de l'environnement. Les hommes et les femmes d'Aker Yards sont fiers de construire ces navires qui porteront haut les couleurs de MSC sur toutes les mers du monde ».

Le MSC Splendida (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Splendida (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

Le MSC Splendida (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Splendida (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

Le MSC Splendida (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Splendida (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)
Le MSC Fantasia (© : AKER YARDS - BERNARD BIGER)

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