Construction Navale
Saint-Nazaire : Transfert MSC Splendida en forme Joubert

Actualité

Saint-Nazaire : Transfert MSC Splendida en forme Joubert

Construction Navale

Actuellement en achèvement au bassin C des chantiers STX de Saint-Nazaire, le paquebot MSC Splendida doit gagner aujourd'hui la forme-écluse Joubert. Avant ses essais en mer, prévus dans le courant de la seconde quinzaine de mai, le grand navire va passer en cale sèche pour les ultimes travaux de peinture de ses oeuvres vives. Une fois à sec en forme Joubert, la coque du navire sera nettoyée et une dernière couche de peinture antifouling sera appliquée sur la carène, sous la ligne de flottaison. Ce travail de peinture nécessitera l'intervention d'une dizaine de personnes. STX précise que le navire dispose déjà d'une parfaite autonomie de manoeuvre et de propulsion, ce qui ne l'empêchera pas, pour cette manoeuvre portuaire, d'être assisté par cinq remorqueurs.
Le MSC Splendida (B33) restera en forme Joubert jusqu'à ses essais en mer, à l'issue desquels il retournera au bassin C pour les derniers travaux d'emménagement et de décoration pour lesquels le navire a atteint environ 90 % de l'avancement . « Aujourd'hui, le diable est dans les détails », précise Jacques Simonneau, Responsable navire.
Le chantier prévoit une livraison du navire fin juin, début juillet. Si les travaux sont achevés suffisamment tôt, le paquebot pourrait servir d'hôtel flottant aux dirigeants du prochain G8, qui se tiendra en Sardaigne début juillet.
Long de 333 mètres pour une largeur de 38 mètres, le MSC Splendida est le sistership du MSC Fantasia, livré en décembre dernier par STX France. Le Splendida, qui affiche une jauge de 138.000 tonneaux (dernier chiffre donné par le constructeur) dispose de 1637 cabines. Il pourra accueillir 3952 passagers et 1332 membres d'équipage. Doté de deux lignes d'arbres, le navire présente une puissance propulsive de 40.4 MW.

Chantiers de l'Atlantique (ex-STX France)