Construction Navale
Saint-Nazaire va construire le plus grand paquebot du monde

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Saint-Nazaire va construire le plus grand paquebot du monde

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Enfin une bonne nouvelle pour STX France, et quelle nouvelle ! Les chantiers nazairiens se sont en effet vus confier la réalisation du troisième paquebot géant de la classe Oasis of the Seas, avec une option pour un navire supplémentaire (qui serait achevé mi-2018). Livrés en octobre 2009 et octobre 2010 par le site de STX Finland à Turku, ces navires sont, et de loin, les plus gros paquebots du monde. Longs de 361 mètres pour une largeur maximale de 66 mètres (47 mètres à la flottaison) et une hauteur de 72 mètres (20 ponts, dont 16 réservés aux passagers), ces mastodontes présentent une jauge de 227.700 GT et comptent 2700 cabines. Ils surclassent, et de loin, les plus gros navires réalisés jusqu’ici à Saint-Nazaire, comme le Queen Mary 2 (345 mètres de long, 41 mètres de large, 145.000 GT, 1310 cabines) de Cunard, le Norwegian Epic (329 mètres, 153.000 tonneaux, 2110 cabines) de NCL et les quatre unités de la classe Fantasia de MSC Croisières, dont le dernier exemplaire, le MSC Preziosa (333 mètres de long, 38 mètres de large, 140.000 GT et 1751 cabines), réalisera en janvier ses essais en mer. Et ce sera également le plus cher, avec un prix oscillant entre 900 millions et 1 milliard d’euros.

 

 

Le Queen Mary 2, livré en décembre 2003 (© STX FRANCE - BERNARD BIGER)

Le Queen Mary 2, livré en décembre 2003 (© STX FRANCE - BERNARD BIGER)

 

Le Norwegian Epic, livré en juin 2010 (© NCL)

Le Norwegian Epic, livré en juin 2010 (© NCL)

 

Le MSC Fantasia, livré en décembre 2008 (© NCL)

Le MSC Fantasia, livré en décembre 2008 (© NCL)

 

L'Oasis of the Seas (© RCI)

L'Oasis of the Seas (© RCI)

 

 

Les Finlandais perdent la commande à cause du financement

 

Initialement, l’armateur américain Royal Caribbean International (anciennement RCCL, aujourd’hui filiale du groupe Royal Caribbean Cruises Ltd), qui exploite les Oasis, s’était naturellement tourn

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