Construction Navale
Scandlines reprend finalement les ferries Berlin et Copenhagen

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Scandlines reprend finalement les ferries Berlin et Copenhagen

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STX Finland n’a pas pu sauver la commande de deux ferries propulsés au gaz naturel liquéfié pour Scandlines et l’armateur germano-danois n’a semble-t-il pas donné suite aux propositions d’autres chantiers européens. Il a, en effet, finalement décidé de reprendre les navires qu’il avait commandés en 2010 chez le constructeur allemand  P+S Volkwerft de Stralsund. Ces bateaux, les Berlin et Copenhagen, prévus pour être respectivement immatriculés en Allemagne et au Danemark, avaient été mis à flot en décembre 2011 et avril 2012. Mais ils n’avaient pas été achevés, Scandilines ayant annulé la commande en novembre 2012, arguant du retard pris par le chantier (les navires devaient à l'origine entrer en service sur la ligne Gedser-Rostock en mars et mai 2012) et d’un surpoids par rapport aux plans initiaux. Les ferries sont donc restés en l’état et P+S a fait faillite.

Entretemps, la compagnie, pour répondre au besoin de modernisation et de renouvellement de sa flotte sur la ligne