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Sécurité des navires : MARINELEC en fait un MACCS

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Nouvelle gamme MACCS de la détection de voies d’eau au monitoring (English version below)

MARINELEC Technologies a développé le système MACCS, Marine Advanced Customizable & Creative solutions, dans le but de proposer une nouvelle gamme de produits plus performants, compétitifs, aux fonctionnalités étendues. La gamme MACCS remplacera peu à peu les centrales standard.

La nouvelle MACCS_8L détecte les voies d'eau

Mieux vaut être prémuni face au risque de d'envahissement à bord des navires. Cela peut endommager la cargaison, causer de nombreux dégâts techniques et pire, faire sombrer le navire. Il est recommandé et même obligatoire en ce qui concerne la réglementation française de s'équiper d'un système d'alarme fiable alertant le bord et permettant d'agir au plus vite pour sécuriser le navire.

Pour détecter rapidement les voies d'eau dans les différents compartiments inondables, MARINELEC Technologies a développé MACCS_8L, centrale de détection d'envahissement compacte, facile à intégrer dans un petit espace et simple d'utilisation. Plus économique, MACCS_8L fonctionne par affichage à led. La centrale, en cours d'homologation, répond aux exigences de la réglementation française D310 et D361 des Affaires Maritimes. MACCS_8L remplacera la centrale d'alarme ALTOR 8.

MARINELEC Technologies présentera cette nouveauté au salon à flot Seawork international, dédié aux navires de travail, du 3 au 5 juillet prochain à Southampton au Royaume-Uni.

 

(© Marinelec)

MACCS monitoring, comment ça marche ?

 La MACCS représente la nouvelle génération de centrale d’alarmes et de traitement de signaux pour des bateaux de petit et moyen tonnage. Ce système AMS est à la fois compact, polyvalent et facile à intégrer.

MARINELEC Technologies a repensé le concept de la centrale d’alarmes autour de la modularité et de l’ergonomie intuitive.

(© Marinelec - Mesure de niveau)

 

(© Marinelec - Alarmes)

 

Modularité :

·         Une plage d’alimentation 12&24Vdc permet son installation sur tout type de navire

·         Un traitement jusqu’à 64 voies modulo 8 voies

·         Trois types de modules de 8 voies d’acquisition permettent une adaptabilité au juste besoin du projet. Il est ainsi possible de panacher un ou plusieurs modules d’entrée TOR, de sortie TOR et/ou d’entrée analogique 4-20mA/0-10V

·         Une interface d’exploitation cumulable jusqu’à 3 écrans tactiles de 7’’

 

Ergonomie intuitive :

·         Un adressage de chaque module d’acquisition par une simple roue de codage

·         Un concept d’écran tactile avec logiciel embarqué et paramétrable. La configuration se fait in situ à partir de l’écran sans nécessité d’outils informatiques spécifiques.

·         Une personnalisation poussée pour une exploitation plus sûre. Notamment la possibilité de choisir parmi 3 langues (Français / Anglais / Espagnol), de nommer chaque voie et de choisir la couleur de représentation.

MACCS prend sa place du workboat au navire à passagers

Plusieurs unités de MACCS ont été vendues à l'export dans la zone ASEAN : surveillance d’alarme de porte coupe-feu pour une subsea vessel, en partenariat avec la société Engtek ; appel officier pour un navire de pêche au large, avec son partenaire chinois Hansbell. Des projets sont en cours aux Philippines et en Indonésie, pour l’équipement de yachts et de petits ferries Ropax.

MARINELEC a équipé de centrales MACCS les Navibus, navettes à passagers sur le lac Léman, avec son partenaire suisse la Compagnie Générale de Navigation, ainsi que le bateau-restaurant Bateaucanal sur le canal de Savières, en partenariat avec le chantier naval Franco-Suisse. En France, MACCS a été installé sur la toute nouvelle vedette SNS 277 Président Charles Pilorget, livrée par le chantier ALUMARINE à la station SNSM de Port-Blanc en mai dernier. Après plusieurs semaines d'exploitation, le chantier et la SNSM sont très satisfaits de son fonctionnement et de la centralisation des informations et des commandes. Cette centrale compacte offre aussi un réel gain de place sur le pupitre.

 

 

 

 

 

Ship Safety : MARINELEC makes it MACCS

A new range of MACCS from water ingress detection to monitoring

MARINELEC Technologies has developed the MAACS system, Marine Advanced Customizable & Creative Solutions, with the aim of offering a new range of more efficient, more competitive products with extended features. The MACCS range will gradually replace the current standard panels.

The new MACCS_8L detects water ingress

It is better to be prepared against the risks of flooding than face the consequences. It can cause damage to the cargo, numerous technical faults or worse, sink the boat.

In order to quickly detect water ingress in different flood compartments, MARINELEC Technologies has created the MACCS_8L, a compact water ingress detection panel, easy to integrate into a small space and easy to use. More economical than its predecessor, the MACCS_8L functions through an LED display. The panel is under approval, and meets the requirements of the French regulations D310 and D361 of the Maritime Authorities. MACCS_8L will replace the ALTOR 8 alarm panel.

MARINELEC Technologies will present this new product at the Seawork International on-water conference and exhibition, dedicated to work boats, from 3rd-5th July 2018 in Southampton, UK. 

 

(© Marinelec)

 

MACCS monitoring, how does it work ?

MACCS represents a new generation of alarm panels and signal processing for small and medium tonnage boats. This AMS system is both compact and versatile, as well as being easy to integrate.

MARINELEC Technologies has rethought the concept of alarm panels around modularity and intuitive ergonomics.

(© Marinelec - Level Measurement Alarms)

 

(© Marinelec)

 

Modularity :

·         A 12&24Vdc power supply allows installation on any type of vessel.

·         Accommodates up to 64 channels modulo 8 channels

·        Three types of modules of  8 acquisition channels, allows an adaptability to the exact needs of the project. It’s therefore possible to mix one or more digital input modules, digital output and/or analog input 4-20mA/0-10V

·         A combined operating interface of up to three 7” touchscreens.

 

Intuitive Ergonomics :

·         Each acquisition module addressable by a simple encoder wheel

·       Touchscreen with embedded and configurable software. The configuration is done in situ from the screen without the need for any specific tools.  

·         Advanced customisation for reliable operation. Including the choice of language (French/ English / Spanish), to name and choose the colour of each channel.

 

 

MACCS takes its place on workboats and passenger ships

Several MACCS units were sold for export to the ASEAN zone : fire door alarm monitoring for a subsea vessel, in partnership with Engtek; officer call for an offshore fishing vessel, with their Chinese partner Hansbell. Projects are underway in the Philippines and Indonesia to equip Ropax yachts and small ferries.

MARINELEC has equipped Navibus with MAACS panels, passenger shuttles on Lake Geneva, with their Swiss partner Compagnie Générale de Navigation. As well as the Bateaucanal, a floating restaurant, on the Savieres canal, in partnership with the shipyard Franco-Suisse. In France, MACCS was installed on the brand new SNS 277 Président Charles Pilorget lifeboat, delivered by the ALUMARINE shipyard to the SNSM station in Port-Blanc last May. After the first few weeks of operation, the shipyard and the SNSM are particularly satisfied with its performance and the centralisation of information and commands. Whatsmore, the compact panel is a real space saver on the bridge.  

 

 

 

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