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Construction Navale

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Sembcorp va construire trois ferries hybrides diesel-électriques

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Le singapourien Sembcorp Marine a remporté un contrat pour trois ferries électriques destinés à la compagnie norvégienne Norled. Ils doivent être livrés au dernier trimestre 2020 et naviguer sur les lignes Heake-Vangsnes-Dragsvik. Leur conception revient à LMG Marin, filiale de l’industriel asiatique. Les navires, long de 84.2 mètres à deux ponts pourront transporter 300 passagers et membres d'équipage, ainsi que 80 voitures (ou une combinaison de 10 voitures et 10 camions-remorques).

 

Le futur nouveau type de ferry pour Norled (© LMG MARIN)

Le futur nouveau type de ferry pour Norled (© LMG MARIN)

 

La propulsion sera 100 % électrique avec des batteries lithium-ion pour une vitesse en service de 10 noeuds. Toutefois, en cas de problème, il sera possible de passer en hybride avec un moteur diesel. Des points de recharge seront présents sur les lignes empruntées et la connexion avec les bateaux sera rapide et aisée. De même, ces derniers auront différents dispositifs d’économie d’énergie.

Pour LMG Marin, Norled représente un important client. Il a en effet déjà gagné la commande de quatre unités de 114 mètres construites chez Remontowa pour l'armateur norwégien. Cette fois-ci, c’est donc Sembcorp Marine lui-même qui va se charger de la construction. Il s’agit pour ce dernier d’un nouvel axe de développement: les navires à passagers à faible impact environnemental.