Après une escale de trois jours, le SW Noble, premier navire affecté au nouveau service entre Sète et l'Afrique de l'Est quitte la France aujourd'hui. Trois rouliers, les SW Noble, Honor Pescadores et Copenship, assurent désormais la liaison entre Sète, les Comores, Madagascar et Mayotte, touchant les ports de Moroni, Longoni, Diego Suarez et Majunga. L'ensemble de la rotation prend 35 jours. Cette ligne est exploitée par la compagnie Heestership, basée à Copenhague, qui desservait autrefois Toulon. Elle s'en était toutefois retirée après avoir connu des tensions sociales ayant perturbé ses activités. « Depuis lors l'armateur opérait sur Anvers et cherchait un nouveau port en Méditerranée, bien placé stratégiquement, sans compter le fait qu'il existe en Languedoc-Roussillon et dans le grand sud une grande communauté malgache et comorienne », explique le port de Sète, qui estime avoir été retenu pour « sa paix sociale, sa grande flexibilité, son bon outillage, sa capacité de stockage mais surtout ses perspectives de développement ».
Les navires assurant le service vers l'Afrique de l'Est embarquent des conteneurs, des véhicules, du matériel de BTP et d'autres marchandises diverses, comme du bois et du ciment. A Sète, la société en charge de ce trafic est MTL Shipping Agency.
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Sète : Ouverture d'une nouvelle ligne vers l'Afrique de l'Est
Le SW Noble est arrivé vendredi au bassin Colbert, à Sète © PORT DE SETE
Publié le 31/05/2010 par Vincent Groizeleau
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