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Sibiril/Delion : Nouvelle vue du ligneur destiné à Cherbourg

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Le bureau d’architecture nantais Pierre Delion, en coopération avec Sibriril Technologies, vient de terminer les études du ligneur polyvalent commandé juste avant l’été par le patron cherbourgeois Baptiste André. Ce bateau de 9.95 mètres en composite sera construit par le chantier de Carantec, dans le Finistère. Destiné à pêcher le bar, il doit être livré au printemps 2019.

Ce bateau constitue la première réussite dans le secteur de la pêche pour le tandem Sibiril/Delion, qui s’est renforcé ces dernières années autour du pilotage avec de beaux succès auprès des stations françaises.

C’est cette année que le chantier breton a renoué avec les pêcheurs, pour lesquels il n’avait pas travaillé depuis 2009. Ainsi, en juillet, Sibiril a achevé l’Ar Gwaster III, premier d’une série de deux coquillers-caseyeurs commandés par Eddy Blanchet, armateur d’Erquy (Côtes d’Armor). Ce dernier prendra livraison de son sistership à l’automne. Il s’agit de bateaux de 11.95 mètres du type Rorqual 121. S3 de Pantocarène.

Quant à Pierre Delion, le contrat du ligneur de Cherbourg marque la poursuite de la diversification de son activité auprès des pêcheurs. Pour mémoire, le premier chalutier-coquiller conçu par le cabinet d’architecture nantais a été mis en service fin 2017. Il s’agit du Ferrari, bateau de 11.98 mètres en acier (coque) et aluminium (superstructure) réalisé par le chantier Socarenam de Saint-Malo pour l’armement costarmoricain Eouzan – Travadon.

 

 

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