Construction Navale
La compagnie finlandaise FinFerries a commandé aux chantiers STX Europe un navire amphidrome livrable fin 2012. Long de 65 mètres pour une largeur de 12.8 mètres, ce ferry, qui sera réalisé par le chantier de Rauma et sera exploité dans l'archipel de Turku, pourra accueillir 250 passagers et transporter 3 camions et 39 voitures. Un effort particulier est fait au niveau du design afin de faciliter les embarquements et débarquements, réduisant ainsi la durée des escales. Amphidrome, c'est-à-dire qu'il ne dispose ni de proue ni de poupe, mais de deux moitiés identiques, le futur navire de FinFerries sera doté de deux rampes et d'une motorisation diesel-électrique, avec des propulser Z-Drive.
