Construction Navale
STX Europe va moderniser un paquebot et deux tankers

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STX Europe va moderniser un paquebot et deux tankers

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STX Europe (ex-Aker Yards) a décroché deux contrats en vue de moderniser le paquebot Carnival Sensation, ainsi que les tankers Palva et Stena Poseidon de l'armement Neste Shipping Oy. Le navire de croisière de Carnival Cruise Line, construit en 1993 en Finlande (Kværner Masa-Yards, devenu STX), sera doté de 98 nouvelles cabines passagers avec balcon. Le chantier, réalisé d'ici février chez Grand Bahama Shipyard, portera également sur l'amélioration du traitement des eaux grises et noires. Ces travaux sont réalisés dans le cadre du programme « Evolution of Fun » de CCL, qui porte sur la modernisation des 8 paquebots de la classe Fantasy (70.000 tonneaux, 2052 passagers) pour un montant de 250 millions de dollars (débuté fin 2007 avec le Carnival Fantasy). En plus des cabines supplémentaires avec balcons, un mini-golf de 9 trous et le club « O2 », avec une discothèque pour les adolescents, sont installés, tout comme un nouvel espace de relaxation pour les adultes, appelé Serenity, et comprenant deux piscines et un bar.

Le Stena Poseidon (© : DROITS RESERVES)
Le Stena Poseidon (© : DROITS RESERVES)

En ce qui concerne les tankers Palva et Stena Poseidon (75.000 tpl), livrés en 2007 par les chantiers croates Brodosplit, le contrat de rénovation signé avec STX porte sur les locaux dédiés à l'équipage. Les travaux n'entraineront pas de passage au bassin des navires mais seront réalisés pendant leur exploitation. « En plus des constructions neuves, STX Europe a acquis une bonne réputation en matières de services sur le cycle de vie des navires. Notre intention est de répondre aux besoins de nos clients sur l'ensemble du cycle de vie des bateaux que nous construisons, tout en proposant des services de maintenance et de modernisation à d'autres clients », explique le constructeur européen.
En plus de ces trois navires, le carnet de commandes de la branche « Lifecycle Services » de STX comprend déjà quatre modernisations. Le chantier de Rauma, en Finlande, a été chargé de transformer un ferry en navire d'exploration pour le compte du groupe canadien G.A.P Adventures. Le site a également décroché un marché pour une barge offshore du Norvégien Aker Stord. Enfin, le site STX d'Helsinki va convertir deux rouliers pour la compagnie Finnlines.

Meyer Turku (ex-STX FINLAND)