STX Europe va refondre les deux SuperSpeed de Color Line

Bien qu'ils ne soient en service que depuis 2008, la compagnie norvégienne Color Line a décidé de signer avec STX Europe un contrat portant sur un chantier de modification des SuperSpeed I et SuperSpeed II. La première tranche du contrat (ferme) comprend les travaux sur le premier ferry, pour un montant de 12 millions d'euros. Le début de la refonte est prévue fin 2010 au chantier finlandais d'Helsinki. Une tranche optionnelle porte sur le chantier du second navire. L'objectif de ce programme est d'augmenter la capacité de ces bateaux, ainsi qu'une offre plus importante en matière de restauration. Pour cela, des superstructures vont être ajoutées. Il s'agit, notamment, de construire sur deux ponts un nouveau restaurant, d'installer deux nouvelles embarcations de sauvetage et d'ajouter 24 cabines pour l'équipage. La majeure partie des nouvelles structures sera réalisée en aluminium, de manière à limiter l'augmentation de poids dans les hauts.
Construits aux chantiers STX Europe de Rauma, en Finlande, les SuperSpeed I et SuperSpeed II mesurent 211.3 mètres pour une largeur de 25.8 mètres. Capables d'atteindre la vitesse de 27 noeuds, ces navires rapides peuvent embarquer 1928 passagers et disposent, dans leurs garages, de 2034 mètres linéaires de parkings. Depuis leur mise en service, ils sont exploités entre la Norvège et le Danemark.