Construction Navale
STX Finland met à l'eau le paquebot Mein Schiff 3

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STX Finland met à l'eau le paquebot Mein Schiff 3

Construction Navale

Un an après le début de sa construction et cinq mois et demi seulement après sa mise sur cale, le nouveau paquebot de la compagnie allemande TUI Cruises a été mis à flot le 8 novembre au chantier STX Finland de Turku. Ce très beau bateau, premier d’une nouvelle série de deux unités, a quitté la forme de construction après le remplissage de celle-ci (300 millions de litres d’eau de mer). Il est désormais au quai d’armement du chantier finlandais, où les travaux se poursuivent, Mein Schiff 3 en étant à 65% d’achèvement. Actuellement,  jusqu’à 1600 salariés de STX et de ses sous-traitants s’activent à bord. Le démarrage des moteurs est prévu en janvier puis, à l’issue des essais en mer et des dernières finitions, le paquebot sera livré en mai prochain. Son sistership, Mein Schiff 4, qui a vu sa première tôle découpée le 24 mai dernier, sera quant à lui mis sur cale début 2014 et livré au printemps 2015.

 

 

Mein Schiff 3 à son quai d'armement (© STX FINLAND)

Mein Schiff 3 à son quai d'armement (© STX FINLAND)

 

Mein Schiff 3 à son quai d'armement (© STX FINLAND)

Mein Schiff 3 à son quai d'armement (© STX FINLAND)

 

 

Long de 295 mètres pour une largeur de 35.8 mètres et un tirant d'eau de 8 mètres, Mein Schiff 3 présente une jauge de 99.700 GT et comptera 1253 cabines et suites, dont 82% dotées d’un balcon. Armé par environ 1000 membres d'équipage, le navire, qui battra pavillon maltais, pourra atteindre la vitesse de 21.7 noeuds. Sur 15 ponts, il proposera de nombreux espaces publics, dont 11 restaurants et bistrots, ainsi que 12 bars et salons, sur une surface totale de 17.795 m², dont 4952 pour la restauration et 1700 pour le Spa et la salle de fitness. 

Mein Schiff 3 et Mein Schiff 4 sont les premiers paquebots neufs réalisés par TUI Cruises, une filiale du voyagiste allemand TUI et du groupe américain Royal Caribbean Cruises Ltd. Créée en 2009, la compagnie, dédiée au marché germanique, exploite depuis son lancement Mein Schiff 1 (ex-Celebrity Galaxy), auquel s’est ajouté en 2011 Mein Schiff 2 (ex-Celebrity Mercury). Ces deux anciens navires de Celebrity Cruises, autre filiale de RCCL, affichent une jauge de 76.000 GT et peuvent accueillir près de 2000 passagers.

 

 

Mein Schiff 3 avant sa mise à l'eau (© STX FINLAND)

Mein Schiff 3 avant sa mise à l'eau (© STX FINLAND)

 

Mein Schiff 3 avant sa mise à l'eau (© STX FINLAND)

Mein Schiff 3 avant sa mise à l'eau (© STX FINLAND)

 

Mein Schiff 3 avant sa mise à l'eau (© STX FINLAND)

Mein Schiff 3 avant sa mise à l'eau (© STX FINLAND)

 

La forme commençant à se remplir (© STX FINLAND)

La forme commençant à se remplir (© STX FINLAND)

 

Les responsables de l'armateur et du chantier (© STX FINLAND)

Les responsables de l'armateur et du chantier (© STX FINLAND)

 

Mise à l'eau de Mein Schiff 3 (© STX FINLAND)

Mise à l'eau de Mein Schiff 3 (© STX FINLAND)

 

Mise à l'eau de Mein Schiff 3 (© STX FINLAND)

Mise à l'eau de Mein Schiff 3 (© STX FINLAND)

 

Mise à l'eau de Mein Schiff 3 (© STX FINLAND)

Mise à l'eau de Mein Schiff 3 (© STX FINLAND)

 

Mein Schiff 3 conduit à son quai d'armement (© STX FINLAND)

Mein Schiff 3 conduit à son quai d'armement (© STX FINLAND)

 

 

Meyer Turku (ex-STX FINLAND)