Construction Navale
STX Finland signe une lettre d’intention pour la construction de deux ferries au GNL

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STX Finland signe une lettre d’intention pour la construction de deux ferries au GNL

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La compagnie germano-danoise Scandlines a signé avec STX Finland, le 3 juillet, une lettre d’intention portant sur la commande de deux ferries. Destinés à renouveler les moyens de l’armement sur la ligne Rostock (Allemagne) – Gedser (Danemark), ces navires doivent être livrés au printemps 2015. Adoptant une architecture amphidrome, c'est-à-dire avec une proue et une poupe identiques, ils pourront transporter 1300 passagers, 72 camions et 382 voitures. Afin de répondre à la nouvelle règlementation sur les émissions de soufre en Europe du nord, les futurs ferries de Scandlines adopteront une propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL), qui remplacera le fuel traditionnel.

Après la signature de cette lettre d’intention, Scandlines et STX Finland doivent finaliser le contrat au cours de l’été. Cette commande sera particulièrement bienvenue pour le constructeur finlandais, dont le plan de charge a besoin d’être regarni. Alors que le site de Turku ne dispose que de deux paquebots à réaliser pour la compagnie allemande TUI Cruises, l’établissement de Rauma travaille sur un patrouilleur propulsé au GNL pour les garde-côtes finlandais et doit mener à bien la réalisation de deux navires de construction offshore pour l’armateur norvégien Eide Marine.   

Meyer Turku (ex-STX FINLAND)