Construction Navale
STX France lance la construction du plus gros paquebot du monde

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STX France lance la construction du plus gros paquebot du monde

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C’est désormais certain, le « A34 », dont la construction a débuté hier au chantier STX France de Saint-Nazaire, sera bel et bien le plus gros paquebot du monde. Le navire, commandé le 27 décembre 2012 par le groupe américano-norvégien Royal Caribbean Cruises Ltd, est une version améliorée et légèrement plus volumineuse de ses aînés, les Oasis of the Seas et Allure of the Seas (362 mètres de long, 47 mètres de large, 227.000 GT de jauge et 2700 cabines), livrés en 2009 et 2010 par le chantier STX de Turku, en Finlande. Par rapport aux deux premiers navires de la série, le nouveau paquebot, dont le nom ne devrait pas être révélé avant l’année prochaine, devrait gagner quelques milliers de « tonneaux » et présentera différentes nouveautés. Celles-ci sont, pour l’heure, gardées secrètes par RCCL, qui concentre d’abord sa communication sur les nouvelles unités de la classe Quantum of the Seas (348 mètres de long, 41 mètres de large, 167.800 GT et 2090 cabines), construits en Allemagne chez Meyer Werft et dont la tête de série sera mise en service en novembre 2014.

 

 

L'Oasis of the Seas (© RCI)

L'Oasis of the Seas (© RCI)

 

 

Améliorations significatives de l’efficience énergétique

 

 

L’armateur américain a, cependant, confié que son futur mastodonte, dont le coût dépassera 900 millions d’euros, sera l’un des paquebots, si ce n’est  le paquebot, le plus économe en carburant. « L’Oasis et l’Allure sont déjà les navires les plus efficients énergétiquement mais celui-ci sera à un standard encore plus élevé. Nous aurons une grande amélioration sur la consommation de carburant et les émissions de gaz », explique Richard Fain, président de RCCL. L’armateur a, ainsi, demandé à STX France de plancher sur la partie propulsion/énergie, de manière à réduire significativement les besoins en carburant. De même, l’Oasis 3 sera doté de scrubbers (épurateurs d’émissions polluantes) afin de filtrer les particules générées par la

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