Plusieurs lecteurs nous ont demandé ce que devenait le projet de construction, à Saint-Nazaire, de deux nouveaux paquebots pour MSC. « Il n'y a rien de nouveau », nous a-t-on répondu il y a quelques jours au siège de la compagnie, à Genève. La filiale croisière du groupe suisse Mediterranean Shipping Company est toujours dépendante de la santé financière de sa maison mère. Or, le numéro 2 mondial du transport maritime conteneurisé, comme ses concurrents, a été durement touché par la crise. Pour l'heure, le projet des nouveaux paquebots se heurte toujours à des problèmes de financement et, sans nul doute, à la volonté de MSC d'attendre des jours meilleurs avant d'augmenter sa dette. La réalisation de deux unités supplémentaires du type Fantasia (138.000 tonneaux, 1637 cabines) ou dérivées de ce modèle représenterait, en effet, un investissement estimé entre 900 millions et 1 milliard d'euros.
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STX France : Le dossier des nouveaux paquebots de MSC toujours au point mort
Le MSC Splendida (classe Fantasia) a été livré en juillet dernier © MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU
Publié le 15/10/2009 par Vincent Groizeleau
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