Construction Navale
STX France procède à la mise sur cale de l'Europa 2

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STX France procède à la mise sur cale de l'Europa 2

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Moins de 7 mois après la découpe de sa première tôle, le 5 septembre dernier, l'Europa 2 (H33 comme on l'appelle à Saint-Nazaire) a été mis sur cale le 1er mars aux chantiers STX France. Un premier bloc de 400 tonnes a été posé dans la forme profonde, marquant le début de la phase d'assemblage, qui ne devrait durer que quatre mois (25 blocs doivent constituer la coque). Ainsi, la mise à flot du nouveau navire de la compagnie allemande Hapag-Lloyd Cruises est prévue en juillet prochain, la livraison étant programmée au printemps 2013. Long de 225 mètres pour une largeur de 26.7 mètres et une jauge de 39.500 tonneaux, l'Europa 2 sera un navire de croisière de luxe. Il comptera 258 cabines et suites. Sa propulsion comprendra deux pods Mermaid (moteurs électriques placés dans des nacelles orientables) d'une puissance unitaire de 8 MW environ. La vitesse maximale sera de l'ordre de 21.4 noeuds.
Comme le veut une tradition antique, le chantier a procédé le 1er mars à la « cérémonie de la pièce ». Les directeur généraux d'Hapag-Lloyd Cruises, Sebastian Ahrens et Wolfgang Flägel, ainsi que le directeur général de STX France, Laurent Castaing, ont chacun déposé une pièce dans un tube qui a été ensuite soudé en fond de cale du bloc, ces pièces ayant pour « vocation » de protéger le navire.

 Sebastian Ahrens, Laurent Castaing et Wolfgang Flägel  (© : STX FRANCE - BERNARD BIGER)
Sebastian Ahrens, Laurent Castaing et Wolfgang Flägel (© : STX FRANCE - BERNARD BIGER)

  (© : STX FRANCE - BERNARD BIGER)
(© : STX FRANCE - BERNARD BIGER)

  (© : STX FRANCE - BERNARD BIGER)
(© : STX FRANCE - BERNARD BIGER)

Le futur Europa 2 (© : STX FRANCE)
Le futur Europa 2 (© : STX FRANCE)

Le futur Europa 2 (© : STX FRANCE)
Le futur Europa 2 (© : STX FRANCE)

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