Construction Navale
STX France : Une visibilité industrielle sans précédent

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STX France : Une visibilité industrielle sans précédent

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Première d’une série de bonnes nouvelles attendues d’ici la fin de l’année par STX France, la lettre d’intention signée hier avec MSC Cruises doit permettre d’ajouter quatre paquebots géants au carnet de commandes des chantiers nazairiens. Un projet qui doit offrir une visibilité jusqu’en 2026, soit une profondeur de carnet de commandes inédite pour le constructeur français, dont l’horizon était au mieux, jusqu’ici, de 5 à 6 ans. « C’est un évènement très important, une première puisque nous avons décidé avec MSC de travailler très en amont sur un nouveau projet. Il ne s’agit pas comme d’habitude de proposer un produit à un armateur. Cette fois-ci, nous allons développer ensemble de nouveaux paquebots », se félicite Laurent Castaing, directeur général de STX France.

Premier projet avec une propulsion au GNL

En cours de définition, ces navires d’environ 200.000 GT et 2750 cabines seront les plus gros commandés jusqu’ici par un armateur européen

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