Construction Navale
STX : Les trois ferries construits à Lanester opérationnels

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STX : Les trois ferries construits à Lanester opérationnels

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Tidekongen, Tideprinzen et Tidedronningen, les trois ferries construits par le chantier naval STX Europe de Lanester, près de Lorient, viennent d'entrer en service. Commandés par la compagnie norvégienne Tide Sjø, leur baptême est intervenu le 29 août à Oslo. Au début du mois dernier, ils avaient débuté leurs opérations commerciales entre le centre d'affaires de la capitale et le quartier résidentiel de la péninsule de Nesodden. En tout, les trois bateaux relient les deux pôles au rythme de 33 allers-retours quotidiens.
Capables de transporter, chacun, 600 passagers, ces ferries sont dotés d'une propulsion au gaz naturel liquéfié (CO-génération Diesel Oil, Gaz, Electrique - CODOGAEL) permettant, par rapport à une propulsion diesel classique, de diminuer de 80 % les émissions d'oxyde d'azote (NOx). Pour STX, cette commande constituait un défi technologique mais aussi industriel, la construction des trois navires ayant été groupée. Menée tambour battant, la réalisation n'aura pris que 18 mois. Le programme comptait, en outre, d'importantes contraintes (temps de traversée limité à 23 minutes ; nombreuses rotations ; seulement 7 minutes d'arrêt entre deux trajets), l'ensemble en faisant un véritable challenge pour le site lorientais de STX. « Construire ces ferries pour la compagnie Tide Sjø a représenté un enjeu particulièrement motivant pour notre chantier. Avoir réussi ce challenge constitue naturellement une grande source de satisfaction pour nos équipes et celles de nos co-réalisateurs. Nous avons tous ensemble démontré notre capacité à maîtriser des modes de propulsion innovants et respectueux de l'environnement. C'est assurément un avantage concurrentiel. Je suis certain qu'il sera porteur d'avenir, notamment dans le domaine des navires de croisière fluviale, les remorqueurs ou les cargos », estime Jean Roche, Directeur du chantier STX Europe de Lanester.
Après la livraison des navires norvégiens, le chantier travaille actuellement, pour le compte de Raidco Marine, sur une nouvelle série de patrouilleurs commandés par le Maroc.

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