STX livre le plus grand paquebot du monde

Le 6 février 2006, Royal Caribbean Cruise Line annonçait la commande du plus grand paquebot jamais imaginé par l'homme. Le projet, baptisé Genesis, visait à surpasser, et de très loin, les plus gros navires construits jusque là. Premier de cette nouvelle série destinée à la compagnie américaine Royal Caribbean Cruise Line, l'Oasis of the Seas a été mis à flot le 21 novembre 2008 et livré par le site STX Europe de Turku le 28 octobre 2009. Les chantiers finlandais ont donc réalisé le tour de force de concevoir et construire ce mastodonte en moins de trois ans. Long de 361 mètres pour une largeur de 47 mètres (66 mètres aux points les plus larges), le paquebot affiche une jauge de 225.000 tonneaux, ses cheminées culminant à 72 mètres au dessus de la ligne de flottaison.
L'appareil moteur développe 97.000 kW, la vitesse de croisière étant de 22.6 noeuds. Doté de 16 ponts publics, l'Oasis of the Seas dispose de 2704 cabines. Sa capacité maximale est de 6360 passagers et 2100 membres d'équipage.


Oasis of the Seas : La grande salle à manger (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : La grande salle à manger (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : Restaurant (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : Salon (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : Salon (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : la Royal Promenade avec un bar ascensionnel (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : Théâtre (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : Patinoire (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : Casino (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : Le Boardwalk avec son manège (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : cabines du Boardwalk (© : STX EUROPE)


Oasis of the Seas : Suite en duplex (© : STX EUROPE)

Côté aménagements, le mastodonte se distingue par un pont central à ciel ouvert, avec au centre un parc botanique et sur l'arrière un espace s'ouvrant sur un vaste théâtre extérieur. Tout autour, des cabines avec balcon sont disposées. Le paquebot dispose d'une multitude de bars et de restaurants, ainsi que de très nombreux équipements (théâtre, patinoire, Spa, salle de fitness, piscines, bains à remous, practices de surf, terrain de sport, manège) et de la plus vaste Royal Promenade de la flotte RCCL. D'un coût de 900 millions d'euros, l'Oasis of the Seas sera suivi, fin 2010, par un sistership. L'Allure of the Seas, mis sur cale en décembre 2008 à Turku, sera prochainement mis à flot. Les deux navires seront basés à Fort Lauderdale, en Floride, et proposeront des croisières dans les Caraïbes.


L'Oasis of the Seas (© : RCCL)


L'Oasis of the Seas (© : RCCL)


L'Oasis of the Seas (© : RCCL)


L'Oasis of the Seas (© : RCCL)


L'Oasis of the Seas (© : RCCL)


L'Oasis of the Seas (© : RCCL)


L'Oasis of the Seas (© : RCCL)


L'Oasis of the Seas (© : RCCL)