Construction Navale
STX Lorient valide son système de propulsion électrique innovante

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STX Lorient valide son système de propulsion électrique innovante

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Les soucis mécaniques du ferry commandé par la communauté d’Agglomération de Lorient ont obéré une information bien plus importante : le système innovant retenu pour la propulsion de ce navire fonctionne. C’était le grand challenge technologique du projet puisque STX France, via son chantier de Lorient, a convaincu son client d’adopter une nouvelle solution brevetée par le constructeur pour réaliser un bateau entièrement électrique. Ainsi, l’Ar Vag Tredan est doté d'un système de stockage d'énergie composé de super-condensateurs en alumin

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