Construction Navale
STX Offshore & Shipbuilding menacé de redressement judiciaire

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STX Offshore & Shipbuilding menacé de redressement judiciaire

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Le groupe sud-coréen STX Offshore & Shipbuilding, actionnaire majoritaire de STX France, fait face à de graves difficultés financières notamment liées à la chute des commandes de constructions neuves et au manque de liquidités en découlant. Son principal créancier, la banque publique coréenne d'investissement (Korea Development Bank), a déclaré hier qu'il « n'était pas justifiable de verser des fonds supplémentaires afin de poursuivre la gestion collective au niveau économique, il est inévitable de demander la procédure d'administration judiciaire ». 

Pour mémoire, le groupe STX est dirigé par ses créanciers depuis 2013. Il n'a actuellement plus assez de fonds pour honorer ses engagements et pouvoir engranger d'éventuelles nouvelles commandes. Les créanciers doivent se prononcer d'ici la fin du mois sur une éventuelle procédure de redressement judiciaire.

Pas d'inquiétude à Saint-Nazaire

Du côté de Saint-Nazaire, la nouvelle a été prise hier avec prudence. « Nous allons d’abord vérifier ces informations », indique-t-on chez STX France, où l’on ne se montre cependant pas inquiet : « Quoiqu’il se passe, cela ne change pas grand-chose. Depuis quatre ans, STX France est géré comme une entreprise complètement indépendante et nous nous finançons tout seuls ».

Alors que STX Offshore & Shipbuilding détient 66.66% des chantiers nazairiens, l’Etat, actionnaire à 33.34%, veille au grain. En déplacement à Saint-Nazaire en février, le ministre de l’Economie avait assuré que, quoiqu'il arrive, « l’État restera à une part significative dans le capital et prendra ses responsabilités avec les collectivités territoriales qui le souhaitent pour compléter s'il le fallait un tour de table ». Emmanuel Macron avait ajouté qu’il discuterait d’une « alliance stratégique » avec les Sud-coréens lorsque ceux-ci « réaffirmeront leur volonté de céder leurs parts ».

 


 

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