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Symphony of the Seas : Saint-Nazaire livre un nouveau géant

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Symphony of the Seas : Saint-Nazaire livre un nouveau géant

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Le Symphony of the Seas a été livré vendredi 23 mars et a fait ses adieux le lendemain aux chantiers STX France de Saint-Nazaire. Ceux-ci ont remis à la compagnie américaine Royal Caribbean International, filiale du groupe RCCL, ce qui constitue désormais le plus gros paquebot du monde. Le Symphony of the Seas, ou « B34 » comme on l’appelle à Saint-Nazaire, est le quatrième navire de la classe Oasis. Les deux premiers (Oasis of the Seas et Allure of the Seas) étaient sortis des chantiers finlandais de Turku en 2009 et 2010, Saint-Nazaire parvenant ensuite à convaincre RCCL de lui confier la construction de la troisième unité de la série. Un coup magistral et surtout une commande salvatrice pour STX France, signée en décembre 2012 et qui avait permis de relancer le constructeur français à un moment critique de son histoire. L’Harmony of the Seas (A34) avait ainsi quitté l’estuaire de la Loire en mai 2014. Version améliorée de ses deux aînés, avec en particulier une réduction significative de la consommation en carburant, il était déjà plus gros. Le B34 l’est encore un peu plus.

 

Le paquebot Symphony of the Seas quittant Saint-Nazaire samedi (© BERNARD BIGER - STX FRANCE )

Le paquebot Symphony of the Seas quittant Saint-Nazaire samedi (© BERNARD BIGER - STX FRANCE )

Le paquebot Symphony of the Seas quittant Saint-Nazaire samedi (© BERNARD BIGER - STX FRANCE )

Le paquebot Symphony of the Seas quittant Saint-Nazaire samedi (© BERNARD BIGER - STX FRANCE )

 

Commandé en mai 2014, ce mastodonte mesure 362 mètres de long pour 47 mètres de large à la flottaison et jusqu’à 66 mètres au niveau des superstructures. La jauge atteint 228.081 GT, ce qui permet au Symphony d’être

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