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Technip : le FPSV Deep Star sort d'arrêt technique à Brest
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Technip : le FPSV Deep Star sort d'arrêt technique à Brest

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Le FPSV Top Estrela do Mar, arrivé pour un arrêt technique au chantier Damen Shirepair Brest le 18 janvier, a appareillé hier matin à destination du Havre. Pendant cet arrêt technique il a été procédé au nettoyage et à la peinture de la coque, au changement des anodes sacrificielles, des travaux sur les vannes de coque. Des travaux ont également été effectués sur les propulseurs rétractables, ce qui a nécessité un attinage spécial deux fois plus haut que la normale.

Le navire a repris les couleurs de Technip et a également changé de nom, puisqu'il s'appelle désormais Deep Star.

 

(© MICHEL FLOCH)

(© MICHEL FLOCH)

(© MICHEL FLOCH)

(© MICHEL FLOCH)

 

Ce navire de pose de conduites (Pipe-Laying Support Vessel - PLSV) est sorti en 2014 des chantiers sud-coréens Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, un an après son sister-ship le TOP Coral do Atlantico. Longs de 149 mètres pour une largeur de 30 mètres et un tirant d’eau de 8.5 mètres, ces PLSV affichent un port en lourd de 12.000 tonnes et présentent une capacité de tension de 550 tonnes. Capables de travailler par des profondeurs d’eau allant jusqu’à 2500 mètres, ils sont principalement utilisés pour installer des ombilicaux, ainsi que des flowlines et risers flexibles destinés à connecter les puits sous-marins aux unités de production flottantes.

La commande de ces navires a fait suite au contrat attribué en 2011 par le géant pétrolier Petrobras à une société commune détenue à parité par Technip et Odebrecht Oil & Gas.

 

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