Marine Marchande
TK Bremen : Météo et pression commerciale pointées par le BEA Mer

Actualité

TK Bremen : Météo et pression commerciale pointées par le BEA Mer

Marine Marchande

Quelques centaines d'euros et une tempête exceptionnelle, ce sont sans doute là les deux facteurs principaux de l'évènement. Le Bureau d'Enquête Accident Mer vient de rendre son rapport sur l'échouement, le 16 décembre dernier, du vraquier TK Bremen sur la plage de Kerminihy, à Erdeven, dans le Morbihan. Le navire a, depuis, été entièrement démantelé et la dune a subi une réhabilitation complète. Le TK Bremen était un navire âgé de 29 ans, de type « general cargo », pouvant transporter du vrac et disposant de grues pontées. Il mesurait 109.05 mètres de long pour 16.40 mètres de large, disposait de deux cales et ptésentait un port en lourd de 6605 tonnes. Il disposait d'un moteur de propulsion Hanshin 6EL44, délivrant une puissance de propulsion de 4000 cv et relié à une hélice à pale fixe.

Un navire sans problème apparent

Le Tk Bremen a été lancé en 1981 aux chantiers coréens Daesun et est entré en service en 1982. Depuis 2006, il était classé au Bureau Veritas et, selon le rapport du BEA, « tous les certificats de sécurité du navire sont en cours de validité ». Naviguant régulièrement dans les eaux européennes, le navire a été inspecté 19 fois depuis janvier 1999 dans le cadre des du Mémorandum de Paris, il n'a fait l'objet d'aucune immobilisation.
Le TK Bremen appartenait à la société Blue Atlantic Shipping, basée à Malte. Cette société possède un navire identique

Pollution en mer et accidents