Marine Marchande
Trafics : Brittany Ferries annonce ses résultats pour 2009

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Trafics : Brittany Ferries annonce ses résultats pour 2009

Marine Marchande

La compagnie bretonne, sur son dernier exercice, a transporté 2.34 millions de passagers. Cela représente une baisse de 5% par rapport à l'exercice 2008, alors que le trafic transmanche, dans son ensemble, marque une chute de 8.4% (23.9 millions de passagers sur les ferries et Eurotunnel). Conséquence de la crise, les compagnies ont enregistré une forte décroissance des échanges de passagers et de biens industriels à l'échelle européenne. Le Royaume Uni étant fortement touché, les armements ont, par ailleurs, été confrontés à une baisse du pouvoir d'achat des touristes britanniques (85 % de la clientèle de Brittany Ferries) due à la chute importante de la Livre sterling. « Dans ce contexte, Brittany Ferries a amplifié sa politique de réduction des coûts pour adapter ses tarifs afin de limiter les effets de la crise. L'évolution des trafics transmanche de Brittany Ferries est meilleure que celle du marché. Les résultats par ligne témoignent de la forte instabilité de la demande et de l'efficacité de l'effort de promotion de la destination », explique la compagnie française.

Chute du fret et mauvaise visibilité pour 2010

Plus touché, le fret enregistre un repli de 17% chez Brittany ferries (182.000 pièces de fret), contre une baisse de 16.3% sur l'ensemble du marché transmanche (3.4 millions de camions). Sur ce segment, Brittany Ferries n'a donc pas fait mieux que la moyenne du marché. « La clientèle des transporteurs français, particulièrement affectée par le niveau élevé de l'Euro, subit des baisses d'activité encore plus importantes. A contrario, les lignes Brittany Ferries directes, Grande-Bretagne/Espagne, confirment leur développement avec un trafic en progression », explique l'armement.
Faute de pouvoir anticiper une reprise significative de l'économie, les mesures déployées par Brittany Ferries en 2010 sur ses lignes transmanche seront similaires à celles de 2009. Le rythme des rotations sera adapté sur la période hivernale particulièrement sur la ligne Roscoff - Plymouth, dont l'activité est plus saisonnière. Ainsi, l'Armorique, ferry livré en début d'année, va être désarmé une bonne partie de l'hiver.
Selon Brittany Ferries, sur le secteur Grande-Bretagne / Espagne, le doublement des rotations du Cotentin (fret) et la poursuite de l'exploitation de la ligne Portsmouth / Santander vont contribuer au développement de ce marché, qui a moins souffert de la crise que le secteur transmanche.
L'armement, basé à Roscoff, emploie 2500 personnes. Entre 2003 et 2009, il a mis en flotte quatre nouveaux navires, les quatre autres ferries faisant l'objet d'importantes rénovations.

Brittany Ferries