Transatlantique : CMA CGM et MSC lancent un service commun

Alors que le marché à chuté de 20% depuis le début de l'année sur les lignes transatlantiques, la compagnie française CMA CGM va continuer d'assurer la liaison Europe du Nord - Atlantique Sud - Mexique - Golfe US grâce à un nouveau partenariat avec l'armement suisse Mediterranean Shipping Company. CMA CGM exploitait précédemment cette ligne (dotée de 5 navires de 3000 EVP) avec Evergreen et CSCL, mais ces deux compagnies ont décidé de se retirer de ce marché. « Les transporteurs maritimes ont la responsabilité d'adapter leur offre aux exigences du marché. Aussi, quand nous constatons sur certains secteurs un déséquilibre identifié entre l'offre et la demande, il est de notre devoir de réagir dans l'intérêt de nos clients. Le Groupe CMA CGM a beaucoup investi ces dernières années sur les lignes Europe du Nord, Atlantique Sud, Mexique et Golfe US, notre présence sur ces marchés est forte et très appréciée de nos clients. Ce nouveau partenariat est une étape particulièrement importante. » explique Jean-Philippe Thénoz, Directeur Central Lignes Amérique du Nord du groupe CMA CGM.

Le service « New Victory Bridge », sous son appellation chez CMA CGM, prendra le relais à la fin du mois de septembre. Exploité en partenariat avec MSC, il alignera 7 porte-conteneurs d'une capacité allant de 5700 à 6000 EVP, dont un aux couleurs du groupe français.

La nouvelle rotation sera la suivante : Anvers - Felixstowe - Bremerhaven - Le Havre - Charleston - Savannah - Freeport - Vera Cruz - Altamira - Houston - La Nouvelle Orléans - Freeport - Savannah - Charleston - Anvers.