Marine Marchande
Transpacifique : Maersk, MSC et CMA CGM rationalisent leurs lignes vers les Etats-Unis

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Transpacifique : Maersk, MSC et CMA CGM rationalisent leurs lignes vers les Etats-Unis

Marine Marchande

Les trois premières compagnies mondiales de transport de conteneurs ont décidé de réorganiser leurs lignes régulières entre la Chine et la Côte Ouest des Etats-Unis. A compter du 16 septembre, Maersk Line, MSC et CMA CGM fusionneront deux de leurs services. CMA CGM indique que, par conséquent, la ligne « Yangzi », couvrant le Centre et le Sud Chine, sera suspendue après le départ du 7 septembre.
Un nouveau service rationalisé, baptisé « Bohai Rim », assurera une liaison hebdomadaire entre les principaux ports chinois et la Californie. Il desservira les ports de Dalian, Xingang, Shanghai WGQ, Shanghai Yangshan, Ningbo, Los Angeles et Oakland avant de revenir à Dalian. Le « Bohai Rim » sera exploité avec 5 porte-conteneurs d'une capacité de 8100 EVP (1 de CMA CGM, 2 de Maersk et 2 de MSC). « Ce nouveau service offre une couverture portuaire élargie en Chine (Dalian, Xingang, Shanghai WGQ, Shanghai Yangshan, Ningbo), avec des escales directes vers les deux ports majeurs de la Côte Ouest des Etats-Unis : Los Angeles et Oakland, points d'entrée du réseau ferroviaire desservant le marché intérieur américain », note CMA CGM. Le groupe français précise que les ports de Hong Kong, Yantian, Kaohsiung, et Qingdao continueront d'être couverts par d'autres services exploités par les trois compagnies européennes.

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