Construction Navale
Tristan Pouliquen prend la barre de Sibiril Technologies

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Tristan Pouliquen prend la barre de Sibiril Technologies

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Président du Directoire de Sibiril Technologies depuis la reprise du chantier de Carantec en 2011, François Jouaillec a décidé de passer la main. C’est Tristan Pouliquen, actuel directeur opérationnel, que le Conseil de surveillance de l’entreprise a désigné pour lui succéder. « Je quitte mes fonctions opérationnelles au sein de Sibiril Technologies, à ma demande, pour voguer vers d’autres projets et plus de temps libre. Ces cinq dernière années furent passionnantes, souvent difficiles, mais toujours source de grandes satisfactions et d’émotions, notamment à chaque livraison d’un nouveau bateau, qui part assurer la sécurité du trafic maritime ou sauver des vies en mer », explique François Jouaillec, qui se félicite du redressement du chantier et souhaite bonne chance à son successeur : « Nul ne doute qu’il saura, comme il le prouve déjà quotidiennement,  consolider encore et développer ce chantier naval breton emblématique, ancré dans un passé glorieux et entièrement tourné vers le futur ».

 

Le premier CTT NG de la SNSM  (© MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

Le premier CTT NG de la SNSM  (© MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

 

Héritier de plus de deux siècles de construction navale dans le petit port finistérien de Carantec, Sibiril avait été liquidé en 2011 et racheté  par le groupe de Jean-Pierre Le Goff. « A partir de ce moment-là, l’activité a été recentrée sur la construction et la création d’une marque Sibiril : fiabilité, qualité et ponctualité », nous expliquait Tristan Pouliquen lors d’un reportage au chantier fin 2015.

Employant plus de 20 personnes, Sibiril travaille notamment sur les nouveaux canots tous temps (CTT NG) de la SNSM et des pilotines. Afin de développer une nouvelle gamme et son activité en France comme à l’export, Sibiril Technologies s’appuie sur son bureau d’études interne et travaille en étroite collaboration avec des architectes extérieurs, comme Pierre Delion, avec lequel le constructeur breton a dévoilé le mois dernier un nouveau modèle de pilotine de 14.5 mètres (voir notre article). 

 

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