Construction Navale
Turku : Mise sur cale du Mein Schiff 5 et début de construction du Mein Schiff 6

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Turku : Mise sur cale du Mein Schiff 5 et début de construction du Mein Schiff 6

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Le chantier finlandais Meyer Turku a procédé le 23 juin à la mise sur cale du Mein Schiff 5, troisième d’une série de quatre paquebots destinés à la compagnie allemande TUI Cruises. Celle-ci a réceptionné les deux premières unités de la série, le Mein Schiff 3 et le Mein Schiff 4, en mai 2014 et mai 2015. Le troisième navire de cette classe sera livré en 2016 et le quatrième en 2017. Ce dernier a d’ailleurs vu sa production débuter avec la découpe de sa première tôle, intervenue au moment où le premier bloc de son aîné était posé dans la forme de construction de Turku.

 

Découpe de la première tôle du Mein Schiff 6 (© : MEYER TURKU)

Découpe de la première tôle du Mein Schiff 6 (© : MEYER TURKU)

 

Longs de 294 mètres pour une largeur de 36 mètres et une jauge de 99.500 GT, les paquebots de cette classe comptent 1253 cabines (90% extérieures, dont 82% avec balcon). Dotés de systèmes de lavage des fumées (scrubbers) pour éviter les émissions d’oxydes de soufre (SOx), comme l’impose la règlementation en Europe du nord depuis cette année, ils se caractérisent notamment par des efforts significatifs pour réduire la consommation de carburant. Elle sera selon Meyer Turku inférieure d’environ 30% aux navires de taille équivalente de la génération précédente.

 

Le Mein Schiff 4, livré en avril (© : MEYER TURKU)

Le Mein Schiff 4, livré en avril (© : MEYER TURKU)

 

Après les Mein Schiff 5 et Mein Schiff 6, le chantier finlandais va enchainer avec deux nouvelles unités légèrement plus grandes. Dotés de 1430 cabines, les futurs Mein Schiff 7 et Mein Schiff 8 sont livrables en 2018 et 2019. 

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