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Ulstein livre son premier X-Stern

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Ulstein livre son premier X-Stern

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Conçu pour l’éolien offshore, le premier navire réalisé par Ulstein avec son nouveau design de poupe X-Stern a été livré hier par le constructeur norvégien à Windea. Cette société est une joint-venture entre EMS, SSC et l'armement allemand Bernard Schulte, dédiée à la servitude du champ éolien offshore Gemini, exploité par Siemens au large des Pays-Bas.

D'une longueur de 88 mètres, le navire, basé sur le design SX175, peut accueillir 60 personnes, dont 40 techniciens. Il dispose d'une propulsion diesel-électrique : quatre moteur Cat de 1765 kW, un circuit de distribution DC, deux moteurs électriques reliés à deux propulseurs azimutaux, deux propulseurs en tunnel et un rétractable. Il peut naviguer à 13.5 noeuds et recevoir un hélicoptère.

 

(© : ULSTEIN)

(© : ULSTEIN) 

 

Ce navire constitue une double nouveauté pour le groupe Ulstein, qui entre ainsi sur le marché de l'éolien offshore qu'il annonce comme l'un de ses axes majeurs de développement, et c'est aussi l'occasion d'inaugurer le concept X-Stern, présenté fin 2014. Complément de l'étrave inversée X-Bow, le X-Stern a été imaginé pour améliorer la stabilité et limiter l'envahissement du pont pendant les manoeuvres. 

Ulstein doit réaliser un second navire de ce type, livrable au premier trimestre 2017.

 

(© : ULSTEIN)

(© : ULSTEIN) 

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