Construction Navale
Un design Ulstein pour le nouveau navire heavy-lift de Jumbo

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Un design Ulstein pour le nouveau navire heavy-lift de Jumbo

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Deux grues Huisman de 2200 et 400 tonnes pour atteindre des profondeurs de 3000 mètres, une longueur de 185 mètres, une largeur de 36 et une propulsion duale GNL: le nouveau navire heavy-lift commandé par le groupe néerlandais Jumbo aux chantiers chinois CMIH va être le plus grand X-Bow jamais construit. C'est en effet la filiale néerlandaise du groupe Ulstein qui a décroché le design de cette nouvelle unité de la compagnie, qui opère déjà une dizaine de navires heavy-lift.

Les spécifications précises ne sont pas connues, mais Jumbo a précisé que son futur navire, livrable en 2020, sera équipé d'un moon-pool et pourra poser des flexibles. Il est destiné à plusieurs marchés, dont notamment la pose d'éoliennes offshore, l'amarrage de structures flottantes en eaux profondes, l'installation et le raccordement de structures subsea ainsi que l'installation et le démantèlement de plateformes Oil&Gas.

 

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