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Un navire de croisière en arrêt technique à Saint-Nazaire

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Un navire de croisière en arrêt technique à Saint-Nazaire

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Cela faisait très longtemps que ce n'était pas arrivé. Si Saint-Nazaire est habitué aux paquebots neufs, réalisés par STX France, la venue d'un navire de croisière pour des réparations est un évènement. Ainsi, du 24 septembre au 4 octobre, l'Expedition a été confié à Eiffel Industrie Marine (qui a repris Saint-Nazaire Marine en décembre 2009) pour un arrêt technique non programmé. Le chantier a notamment porté sur les cabestans et les puits à chaînes pour la tôlerie, ainsi que des travaux de tuyauterie dans les machines et la mise en place de lignes de réseaux dans les zones d'aménagements.

 L'Expedition à Saint-Nazaire  (© : DROITS RESERVES)
L'Expedition à Saint-Nazaire (© : DROITS RESERVES)

Propriété du voyagiste canadien G Adventures (ex-GAP Adventures), l'Expedition est armé par V.Ships. Ancien ferry construit au Danemark en 1972 sous le nom de Kattegat, le navire a ensuite été exploité sous le nom de Tiger par P&O Normandy Ferries puis Townsend Thoresen avant d'être repris par Viking Line, où il naviguait sous le nom d'Ålandsfärjan. Racheté en 2008 par G Adventures, le ferry a été totalement refondu par les chantiers STX de Rauma, en Finlande, afin d'être transformé en navire de croisière. Le chantier a été achevé au printemps 2009, date à laquelle l'Expedition a débuté des croisières d'exploration, y compris dans les zones polaires. Long de 105 mètres pour une largeur de 18.6 mètres, le navire peut accueillir 120 passagers.

 L'Expedition à Saint-Nazaire  (© : DROITS RESERVES)
L'Expedition à Saint-Nazaire (© : DROITS RESERVES)

 L'Expedition à Saint-Nazaire  (© : DROITS RESERVES)
L'Expedition à Saint-Nazaire (© : DROITS RESERVES)

Eiffel Industrie Marine