Le Tern, de la compagnie néerlandaise Dockwise, est arrivé à Dunkerque fin novembre. Le navire semi-submersible avait pour mission de charger le ponton-grue Norma pour le convoyer à Bonny, au Nigéria. L'opération, spectaculaire, s'est déroulée le 30 novembre au quai des pondéreux Ouest.
Le Tern est l'un des 20 bateaux de Dockwise, entreprise spécialisée dans le transport de colis lourds. Long de 181 mètres pour une largeur de 32.2 mètres, le navire semi-submersible dispose d'une plateforme de 126 mètres de long, sur laquelle sont posés les chargements. Il peut s'agir, comme ici, d'une barge, ou bien d'une plateforme pétrolière, de portiques de terminaux ou encore de navires. Pour charger les « colis », le navire s'enfonce dans l'eau, la cargaison étant positionnée au dessus de la plateforme. En situation ballastée, le tirant d'eau du Tern peut atteindre 21.6 mètres, contre 13.3 mètres en temps normal. Le Tern présente la particularité de disposer d'une petite passerelle à la proue, utilisée lorsque la cargaison masque la vue depuis la passerelle principale.
Affichant un port en lourd de 32.000 tonnes, le navire peut atteindre la vitesse de 13 noeuds.


Le Tern transportant des portiques (© : DOCKWISE)


Le Tern transportant une plateforme (© : DOCKWISE)