Marine Marchande
Un nouveau ferry hybride pour l'île de Wight

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Un nouveau ferry hybride pour l'île de Wight

Marine Marchande

La compagnie britannique Wightlink desservant Fishbourne (Ile de Wight) au départ de Portsmouth est bien connue à Cherbourg pour y envoyer ses navires en carénage. Elle vient de procéder à la mise en service du transbordeur hybride Victoria of Wight, construit dans les chantiers turcs Cemre. Après s’être séparée du St Catherine en 2010 et du St Helen en 2015, Wightlink vient de vendre le St Cecilia à l’armement sarde Delcomar, très actif pour la desserte de petites îles au départ de ports de Sardaigne 

Après avoir effectué environ 200.000 traversées du Solent (équivalent à 1 million de milles), le navire construit en 1987 mettra le cap sur l’île italienne à la fin de ce mois pour rejoindre ses sister-ships GB Conte (ex: St Catherine -1983) et Anna Mur (ex: St Helen -1983) également chez Delcomar. Seul le St Faith (1990), dernier du quatuor restera en service sur le Solent.

Un article de Marc Ottini

 

Les photos montrent le GB Conte et l’Anna Mur à Portoscuso (Sud de la Sardaigne) Photos Marc Ottini

Les photos montrent le GB Conte et l’Anna Mur à Portoscuso (Sud de la Sardaigne) Photos Marc Ottini