Marine Marchande
Un nouveau ferry pour SeaFrance ?

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Un nouveau ferry pour SeaFrance ?

Marine Marchande

La compagnie maritime, basée à Calais, se préparerait à la commande d'un ferry de grande capacité, a-t-on appris auprès d'un courtier anglais. Cette unité, qui pourrait mesurer au moins 200 mètres, serait destinée à remplacer les Renoir et Manet, deux petits navires mis en service en 1981 et 1984. « Ce n'est pas un secret, notre flotte est vieillissante. Nous avons lancé un programme de renouvellement avec le Rodin et nous avons besoin de nouvelles unités. Pour autant, aucune commande n'a encore été passée », souligne-t-on chez SeaFrance. Pour signer le futur contrat, l'armement attend le feu vert de son actionnaire. La SNCF conditionne l'investissement, estimé à une centaine de millions d'euros, à un résultat financier positif de sa filiale. Or, après une année 2005 catastrophique, le plan de redressement de SeaFrance est, pour l'heure, en avance sur ses objectifs. Le retour à un résultat positif, initialement attendu fin 2007, devrait intervenir dès cette année, si aucune perturbation majeure n'intervient d'ici la fin du mois de décembre. En conséquence, la commande d'un nouveau ferry, prévue en 2008, est désormais souhaitée dès 2007. Les deux derniers navires de la compagnie, les Rodin et Berlioz, avaient été construits par Aker Finnyards et et les Chantiers de l'Atlantique.

My Ferry Link (ex-SeaFrance)