Marine Marchande
Un nouveau porte-conteneurs construit en Allemagne pour CMA CGM

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Un nouveau porte-conteneurs construit en Allemagne pour CMA CGM

Marine Marchande

Le CMA CGM Fortuna a quitté le chantier Aker Yards de Wismar le 22 décembre pour rejoindre Rotterdam et débuter son service commercial au profit de la compagnie française. D'une longueur de 204 mètres pour une largeur de 28 mètres et un port en lourd de 30.750 tonnes, ce porte-conteneurs affiche une capacité de 2127 EVP et dispose de 400 prises reefer. Propulsé par quatre moteurs, d'une puissance unitaire de 10.395 kW, il peut atteindre la vitesse de 21.6 noeuds. Opéré entre l'Europe, les Caraïbes et l'Amérique latine, le CMA CGM Fortuna n'est, toutefois, pas la propriété du groupe français. Ce dernier l'affrète après du groupe allemand Conti Reederei, basé à Munich. Le navire a, d'ailleurs, été construit sous le nom de Conti Arabella. Du type Aker CS 2100, le nouveau porte-conteneurs est le quatrième d'une série de cinq unites. Son frère aîné, le Conti Ariadne, a été livré le 27 novembre et mis en service sur la même ligne que le Fortuna sous le nom de CMA CGM Esperanza (Europe Caribbean Service - ECS).
Desservant 150 routes maritimes, CMA CGM, numéro 3 mondial du transport maritime conteneurisé, aligne une flotte de 370 navires, en majorité affrétés. Quelques 55 autres unités sont en commande, pour des livraisons d'ici 2011.